长春市国家现代商贸流通体系试点城市支持项目案例解读——中通快递东北智能电商产业园智能化分拣设备项目

　　

　　长春市现代商贸流通体系试点城市第六批项目征集活动已经正式启动，请相关符合条件的企业迅速报名。即日起，我们将对已获得资金支持的项目陆续开展案例解读，分享实践经验。

　　中通快递东北智能电商产业园智能化分拣设备项目项目简介

　　中通快递东北智能电商产业园——智能化分拣设备项目，致力于为提升东北区域中通快递业务能级，优化产品服务质量，推动东北现代物流体系建设。项目总投资5990.91万元，经过专家调研评审，该项目符合“推动城乡商贸流通融合发展”方向要求，通过中央专项资金采取事后奖补方式，按符合支持方向的建设内容总投资的30%给予补助，补助金额为1051.04万元。助力企业实现降本增效、提升核心竞争力，并推动企业向高质量发展方向迈进。

　　1、改造背景与动因

　　中通快递集团东北区域业务规模持续增长，2025年吉林区域快递业务量超26615.8万件，同比增长9.13%。随着电商产业蓬勃发展，市场对快件分拣的时效、差错管控要求持续提升，原有传统人工分拣模式短板逐步凸显：分拣作业高度依赖人力，处理上限有限，异形件、软包件处理能力不足；识别准确率、分拣效率遇到瓶颈，快件错分、破损风险较高；城乡物流链路协同不足，农产品上行、工业品下乡流通效率有待进一步释放。

　　同时，通过长春市现代商贸流通试点补齐县乡村三级寄递物流短板，构建高效的城乡双向流通体系。原有分拣设施已经难以匹配业务增长，亟需通过智能化设备升级改造，破解物流分拨瓶颈，打通农产品出村、消费品下乡关键节点，同时打造平急两用的物流基础设施，服务城市应急物资调运保障。

　　2、改造路径与创新实践

　　项目坚持问题导向，围绕“设备智能化升级、链路一体化打通、业态多元化拓展、应急保供能力建设”四大方向，实施分拣硬件、信息系统、运营模式全方位升级，形成“智能分拨枢纽+城乡末端网络+平急两用保障”的建设路径。

　　（一）部署全套智能分拣装备，构建自动化分拨中枢

　　项目购置多类核心分拣装备，完成全链路信息系统配套搭建。针对异形件、软包件分拣痛点，引入AI视觉识别技术，填补传统交叉带设备处理异形快件的能力空白。改造完成后快件识别率由90%提升至97%，分拣效率整体提升30%，分拣差错率控制在1/10000，处理同等业务量可节省人力投入30%，单票物流、理赔、违规综合成本实现显著下降。

　　（二）搭建“智慧分拣+前置仓+末端网点”三级流通网络

　　以自动化分拣中心为核心，以区县前置仓为轴，以末端网点为末梢，形成“干线运输—城市分拨—乡镇配送”的完整三级物流体系。依托全市140个中通网点、上千个兔喜驿站，推动快递进村落地，乡镇快递进村覆盖率达到95%。创新推行“邮快合作”“交快合作”“快商合作”多元模式，整合末端站点资源，叠加代收寄递、商品代购、农产品集货等服务，拓展服务边界，降低农村末端配送成本，打通工业品下乡“最后一公里”与农产品上行“最先一公里”。

　　（三）创新“快递+产业”融合模式，赋能地方产业发展

　　一是快递+现代农业：搭建“产地预备+专线运输+优先派送”服务模式，为农户提供农产品分拣、集货、包装、运输一体化服务，助力东北大米、玉米、长白山山货等本地特色农产品向外输出。2025年农产品上行件量达到2000万件，带动农产品销售额约6亿元。

　　二是快递+制造业电商：为一汽等本地制造企业提供入厂物流、VMI仓储、产成品分销快递服务，制造企业物流时效缩短0.5-0.8天，综合物流成本降低约7%；面向电商企业提供云仓仓储、分拨中转、定制化仓配解决方案，实现多地分存、快速调运。

　　（四）打造平急两用物流载体，夯实民生保供底座

　　项目纳入长春市“四大城郊大仓”项目库，落实平急两用建设定位。日常承担快件分拨转运、粮油商品仓储配送业务；在自然灾害、突发应急场景下，可依托自动化分拣、仓储设施，快速完成生活必需品分拣、中转、调运任务，服务城市物资应急保障，实现平时服务产业发展、急时保障民生供应。同时设备选型兼顾绿色低碳，自动化分拣设备能耗更低，通过算法优化运输调度，提高车辆满载率，降低干线物流碳排放。

　　3、改造成效与示范价值

　　（一）经济效益提质增效

　　项目升级之后，分拣综合能力显著增强，改造前分拣能力17万件/小时，改造后达到25万件/小时，提升47%；人均处理效能由2100件提升至2850件，提升36%；单票综合成本、理赔成本、违规成本均实现明显下降。2025年长春地区完成快递件量1.61亿件，承载超1000亿元货值商品流通，有力支撑本地电商、制造业降本增效。

　　（二）社会效益多元彰显

　　就业带动效果突出，直接新增就业岗位200人，间接带动末端驿站等岗位1600个，旺季还可提供灵活用工岗位200个。完善县乡村寄递网络，提升农村地区快递服务均等化水平，900万群众从中受益，赋能60家本地企业发展。强化区域枢纽地位，吸引周边区域快件向长春中转，巩固长春市东北物流节点优势；平急两用功能补齐城市应急物资调运硬件短板，提升生活必需品流通保供韧性。

　　（三）流通体系价值凸显

　　项目打通城乡双向流通关键节点，一边推动工业品高效下沉县域农村市场，一边助力本地农特产品向外行销，有效破解农产品上行物流堵点；形成的自动化分拨+县乡网络联动模式，为东北同类物流园区智能化升级提供实践样板。

　　4、推广价值与实践启示

　　（一）智能化设备改造是物流枢纽能级跃升的核心抓手

　　通过自动化分拣装备配套信息系统升级，可以有效破解人工分拣效率低、差错高、异形件处理难的现实痛点，以硬件升级带动分拨效率提升、人力成本下降，该模式对东北地区同类型物流分拨中心具备借鉴推广价值。

　　（二）“枢纽-前置仓-末端网点”网络协同是实现城乡双向流通的关键路径

　　不能只聚焦单一分拨中心建设，需要向上做强枢纽、向下激活县乡末端，通过多元合作模式整合站点资源，兼顾工业品下行与农产品上行，真正实现城乡商贸要素双向流动。

　　（三）物流项目要兼顾产业效益与公共应急属性

　　大型物流园区在发展市场化快递物流业务的同时，同步挖掘平急两用潜力，将仓储、分拣资源纳入城市应急保供体系，兼顾产业发展与民生安全，提升基础设施综合利用价值。

　　（四）产业融合拓展物流价值边界

　　快递物流不只是简单的快件运输，要主动对接现代农业、本地制造、电商产业，延伸仓储、集货、供应链配套服务，从单一快件承运商向综合供应链服务商转型，放大项目对地方经济的带动效应。

 

 

 

相关链接：关于征集第六批现代商贸流通体系试点城市建设项目的公告

 

 

 

 

 

编辑：刘洋       复审：刘洋      终审：刘柯